SOBRE EL ESTADO DE LAS CARRETERAS

 

                                                                                       

 

 

                                                                          PRESIDENTE

                                                             DE LA

                                            DIPUTACIÓN DE ZAMORA

 

FRANCISCO MOLINA MARTINEZ,  Diputado de esa en representación de IZQUIERDA UNIDA-LV y en referencia al próximo Pleno presenta la siguiente

 

                    MOCIÓN DE URGENCIA

 

El Pleno de la Diputación de Zamora acuerda que se realice una auditoria sobre el estado de las carreteras de la provincia cuya propiedad consta como de la Institución y de los caminos rurales que por razón del uso hayan adquirido una relevancia por encima de su rango al ser rutas de transporte escolar, de líneas regulares de viajeros y/o de uso habitual de camiones por razón de la existencia de industrias bodegueras u otras.   Así mismo el Pleno acuerda, en base al informe anterior, que se haga un presupuesto económico-temporal que permita saber en cuánto tiempo y con cuánto dinero se podría abordar de una vez por todas la solución de lo que es el talón de Aquiles de la provincia

 

                    RAZÓN DE LA PROPUESTA

 

1.- Sobre el lamentable estado de la red de carreteras de la Diputación y de algunos caminos rurales que sí le competen o deben competir, no hay discusión, así es y así sigue siendo.

 

2.-Sobre que la red de carreteras provincial, sin contar con esos caminos rurales que entendemos deben competer ya a la Institución, se dice desde siempre que son 1.500 km.

 

3.-Pero es obvio que no todos están hechos una piltrafa, por lo cual sería extraordinariamente importante saber

 

            3.1.- Cuántos kilómetros necesitan un arreglo absoluto o construcción de tramos nuevos.

 

            3.2.- Cuántos necesitan un arreglo del firme actual o actuaciones de menor coste que las del apartado anterior.

 

4.- Sabidos esos kilómetros-los que necesitan construcción nueva o arreglos- el paso siguiente sería el presupuestar su arreglo.

 

5.- Aunque el coste de cada tipo de kilómetro varía, si no fallan nuestros datos, el kilómetro de nueva construcción o arreglo fundamental es de 180.000 €, y el de reparación del firme unos 60.000 €  .

 

6.- A su vez, detectada cuál sería la inversión necesaria para dejar todo lo dicho en buen estado, un análisis en paralelo del tiempo que llevarían estas obras permitiría que la Diputación de Zamora -una nave sin rumbo hasta ahora en este tema- enfilara la que se convertiría en una tarea de gran trascendencia y necesidad.

 

                                                           Zamora-14 de Abril del 2009

 

                       

 

                                                           FRANCISCO  MOLINA  MARTÍNEZ